在汽車(chē)量逐年遞增的背景下，能讓車(chē)主朋友嘆息的，除了跌宕起伏的油價(jià)，就只有加油站排長(zhǎng)隊(duì)的無(wú)奈。

不過(guò)他們也清楚，油價(jià)升跌是國(guó)家在全權(quán)掌控，可加油排隊(duì)問(wèn)題，并非簡(jiǎn)單增設(shè)站點(diǎn)就能解決的。當(dāng)撬裝加油站進(jìn)入大眾視野，或許加油站行業(yè)發(fā)展有了新的突破。

撬裝加油站最早起源于美國(guó)，并在亞特蘭大奧運(yùn)會(huì)期間服過(guò)役。反觀(guān)那時(shí)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，依然是傳統(tǒng)油站為主，直到2007年首座撬裝加油站落戶(hù)北京，才真正填補(bǔ)了之前的空白。

它是集雙層油罐、加油機(jī)、自動(dòng)滅火器、報(bào)警系統(tǒng)、油氣回收系統(tǒng)、防注油過(guò)量裝置、高溫自動(dòng)斷油保護(hù)閥等配置為一體的地面可移動(dòng)儲(chǔ)油設(shè)備。跟傳統(tǒng)油站相比，它在占地面積、建設(shè)周期和便捷性方面都有著明顯的優(yōu)勢(shì)。

即便如此，但是人們對(duì)于撬裝加油站的未來(lái)，有憧憬也有擔(dān)憂(yōu)。

依目前而言，撬裝加油站仍處于過(guò)渡階段，畢竟有些企業(yè)根本沒(méi)有過(guò)多的了解，甚至一無(wú)所知，這就很難去考慮建站和運(yùn)營(yíng)。

業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，這類(lèi)油站在未來(lái)有良好的成長(zhǎng)空間，更何況投入成本低且時(shí)效性高的特點(diǎn)，促使它能為行業(yè)建設(shè)發(fā)展帶來(lái)重大變革。

無(wú)論如何，倘若撬裝加油站真的能夠發(fā)展起來(lái)，不僅改變成品油市場(chǎng)的銷(xiāo)售模式，也將讓企業(yè)更加便利。